Đẩy nhanh tiến độ thi công dự án ĐTXD cải tạo, mở rộng và nâng cấp cầu Bồ Sơn, nút giao giữa QL.38 với QL.1A, thành phố Bắc Ninh

Ảnh thi công tại công trường

Sau khi được bàn giao mặt bằng, Ban QLDA XDGT Bắc Ninh đã thường xuyên phối hợp, đôn đốc Đơn vị thi công (Liên danh Công ty cổ phần xây dựng Cầu 75 – Công ty TNHH một thành viên xây dựng 99 - Công ty cổ phần cơ khí xây dựng số 26), Tư vấn giám sát (Liên danh Công ty cổ phần tư vấn xây dựng công trình Thăng Long – Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải) phấn đấu đẩy nhanh tiến độ dự án; quá trình thi công phải đảm bảo kỹ thuật, mỹ thuật và chất lượng; đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường cũng như quy định an toàn trong phòng chống dịch bệnh.

Ảnh thi công tại công trường

Theo tiến độ hợp đồng các hạng mục kết cấu phần trên: đúc dầm bản đến tháng 9/2020 mới hoàn thành, lắp đặt dầm bản bắt đầu từ tháng 10/2020. Mặc dù công trình triển khai đúng giai đoạn tình hình dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp (Covid-19) diễn biến phức tạp, với nhiều nỗ lực và bằng các giải pháp thi công hợp lý, đến nay Đơn vị thi công đã thi công đúc xong 100/100 phiến dầm bản, tập kết và gia công 137/307 tấn thép kết cấu vòm; thi công xong 60/62 cọc khoan nhồi, 18/22 vị trí mố trụ cầu. 

Ảnh thi công tại công trường

Trong không khí chào mừng 75 năm ngày truyền thống của ngành Giao thông vận tải Việt Nam (28/8/1945 - 28/8/2020), Ban QLDA XDGT Bắc Ninh đã chỉ đạo Đơn vị thi công tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục kết cấu phần trên và đến đêm ngày 26/8/2020 những phiến dầm bản đầu tiên của dự án đã được thi công cẩu lắp vào vị trí đảm bảo kỹ thuật, chất lượng và an toàn. Dự kiến hoàn thành công tác lắp đặt dầm bản xong trong tháng 9/2020.

Ảnh thi công tại công trường

Dự án mở rộng, nâng cấp Cầu Bồ Sơn có tổng mức đầu tư 127,82 tỷ đồng, bằng nguồn vốn Ngân sách tỉnh (theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016÷2020) và các nguồn vốn khác (nếu có). Quy mô dự án:

- Cầu mở rộng được thiết kế vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT dự ứng lực; Tải trọng thiết kế: HL93; tĩnh không vượt đường cao tốc như cầu hiện trạng H ≥ 5,0m.; tổng chiều dài cầu khoảng L= 200,0 m; mặt cắt ngang cầu được mở rộng sang mỗi bên là 5,0m. Tổng mặt cắt ngang cầu sau mở rộng là Bm=22,0m. Trong đó, mặt cầu sau khi mở rộng 21,0 m;  lan can cầu 2x 0,5m.

- Trụ tháp có chiều cao 45,0m, có tính chất trang trí, không chịu lực.

- Đường đầu cầu mở rộng đảm bảo theo tiêu chuẩn đường đô thị, mặt cắt ngang rộng 23,0m. Mặt đường BTN, cường độ mặt đường Ey/c≥ 155Mpa.

- Hệ thống chiếu sáng: chiếu sáng cấp độ A, cần đèn cao 11,0m. Lắp đèn LED, đảm bảo chiếu sáng đô thị.

- Hệ thống thoát nước, ATGT được đầu tư hoàn chỉnh đảm bảo đồng bộ.

Với tiến độ hiện nay, Chủ đầu tư và các bên liên quan phấn đấu hoàn thành dự án đưa vào khai thác sử dụng trước Tết Nguyên Đán 2021.