Khắc phục bất cập trong tổ chức giao thông trên các tuyến đường trên địa bàn tỉnh

Thực hiện chương trình công tác năm 2018, Văn phòng Ban ATGT tỉnh đã phối hợp với Ban ATGT các huyện, thị xã, thành phố đi kiểm tra công tác tổ chức giao thông tại các tuyến đường Quốc lộ, đường tỉnh trên địa bàn tỉnh. Qua rà soát cho thấy có tới 200 điểm, nút giao thông cần được bổ sung các biển báo hiệu và sơn gờ giảm tốc, giải tỏa việc lấn chiếm hành lang ATGT...  Qua nhận định thực tế và phân tích nguyên nhân từ các vụ TNGT, Ban ATGT tỉnh đã chỉ ra một số bất cập cần phải xử lý ngay trong thời gian tới.

Lấn chiếm vỉa hè buôn bán tại xã Phù Khê, thị xã Từ Sơn

Đối với các tuyến Quốc lộ như  tuyến Quốc lộ 1A từ Km 133+500 hướng Hà Nội- Bắc Giang; Km 137+500 Bắc Giang- Hà Nội và Km142+00 đoạn qua địa phận Tiên Du Ban ATGT tỉnh đề nghị lắp các biển cảnh báo đoạn đường thường xuyên xảy ra TNGT. Tại Quốc lộ 18  Bắc Ninh - Phả Lại có tới gần 17 điểm bất cập về công tác tổ chức giao thông cần phải sửa chữa và bổ sung ngay hệ thống biển báo hiệu. Tại Quốc lộ 18 Bắc Ninh - Phả Lại rất nhiều điểm đấu nối trực tiếp với đường dân sinh có nguy cơ xảy ra TNGT cao, độ dốc của mặt đường ngang lớn, trong khi đó lại thiếu biển báo và gờ sơn giảm tốc bị mờ.

Đối với các tuyến đường tỉnh có tới 12 tuyến đường tỉnh cần tổ chức lại giao thông như tuyến tỉnh lộ 276 Phú Lâm - Tân Chi (Tiên Du); 277 Như Nguyệt - cầu Chạt (thị xã Từ Sơn); 280 thị trấn Hồ (Thuận Thành)- cầu Sen (Lương Tài); 295 Đông Xuyên (Yên Phong) - Thị xã Từ Sơn và tỉnh lộ 295B thành phố Bắc Ninh- thị xã Từ Sơn.... Các tuyến đường này tập trung những thiếu sót, bất cập như thiếu hệ thống biển báo hiệu đường bộ, thiếu gờ giảm tốc, sơn gờ giảm tốc bị mờ, đèn tín hiệu; nhiều điểm phương tiện dừng, đỗ tùy tiện, hoặc bị che khuất tầm nhìn, các điểm đấu nối với các tuyến giao thông khác chưa hợp lý, lấn chiếm hành lang giao thông của người dân…

Sơn gờ giảm tốc bị mờ, tại chân cầu Đồng Xép, Phường Tân Hồng, TX Từ Sơn

Ông Nguyễn Thanh Phương, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh cho biết: “Bất cập, thiếu sót trong công tác tổ chức giao thông là nguyên nhân chính dẫn tới tai nạn giao thông, bởi tổ chức giao thông chính là chuyển hóa Luật Giao thông trên đường để người tham gia giao thông biết và chấp hành. Vì thế không thể coi thường, hay chủ quan, buông lỏng công tác tổ chức giao thông. Những thiếu sót, bất cập trên phải được bổ sung ngay mới mong loại bỏ tai nạn giao thông trong đời sống xã hội tại mỗi vị trí thiếu sót”. Tại những điểm bất cập, Ban ATGT tỉnh đều xây dựng các phương án khắc phục bổ sung, chỉnh sửa những thiếu sót, bất cập trong công tác tổ chức giao thông  (theo nội dung quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2016/BGTVT). Về vạch sơn kẻ đường ưu tiên thay thế đối với các đoạn tuyến có vạch sơn bị mòn, mờ mất tác dụng bằng vạch sơn màu vàng theo QCVN 41:2016/BGTVT.

Những thiếu sót, bất cập mà Ban ATGT tỉnh chỉ ra qua cuộc tổng rà soát sẽ được khắc phục tích cực trong  thời gian sớm nhất để các tuyến đường không còn là những bất cập của người dân khi tham gia giao thông.