Lao phiến dầm đầu tiên cầu vượt sông Đuống - dự án đường nối QL18 với ĐT 282.

       Công trình cầu vượt sông Đuống là công trình được tỉnh xác định là công trình trọng điểm của tỉnh, công trình được khởi công năm 2010, tuy nhiên do khó khăn về kinh tế nên dự án đến năm 2012 mới chính thức được triển khai thi công. Với sự vào cuộc của tỉnh, sự đồng thuận của chính quyền địa phương đã tạo mọi điều kiện tốt nhất để thi công công trình, đến nay gói thầu số 1 bao gồm nửa cầu phía nam đã triển khai thi công, toàn bộ hạng mục hạ bộ đã được thi công xong và đang triển phai phần thượng bộ. Gói thầu số 2 gồm các phần công việc của nửa cầu phía Bắc đã bắt đầu triển khai.

Các Trụ phía nam được khẩn trương thi công

    Với phương án lắp dầm dùng hai cần trục có sức nâng 100T cùng cẩu lắp phiến dầm và đặt lên xà mũ trụ, đây là phương án thi công có ưu điểm là thi công nhanh, ít dùng sức người. Tuy nhiên do nền đất nơi đỗ cần cẩu rất yếu, nên việc cẩu lắp các phiến dần khi sàng ngang tương đối khó khăn. Sau khi lắp đặt hai phiến đầu tiên, các nhà thầu đã tiến hành cải tạo lại nền đường cho xe cầu vào vị trí tập kết để sàng ngang các phiến dầm. Sau khi các phiến dầm đầu tiên được sàng ngang vào đúng vị trí, việc cẩu lắp các phiến dầm tiếp theo sẽ được tiếp tục, dự kiến sau ba ngày thi công sẽ hoàn thành lắp đặt toàn bộ các phiến dầm từ trụ T13 đến T15.

    Chỉ đạo tại hiện trường, Giám đốc Sở GTVT Vương Hữu Truyền đã chỉ đạo các cám bộ, kỹ sư, công nhân có mặt tại hiện trường phải tuyết tối tuân thủ quy trình kỹ thuật lắp đặt, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện trong khi thi công.

     Việc lắp đặt phiến dầm đầu tiên nối các trụ từ  T13 đến T15 là cột mốc đánh dấu sự nỗ lực của Chủ đầu tư, Nhà thầu trong đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án phấn đầu hoàn thành công trình vào năm 2015.

      Sau sự kiện này, Chủ đầu tư tiếp tục đôn đốc các Nhà thầu tập trung nguồn lực để thi công công trình./.