Thông xe cầu Thị Cầu

  Cầu Thị Cầu cũ là một trong 3 cầu chung với đường sắt (3 cầu Đồng Nai, Tam Bạc, Thị Cầu) được Thủ tướng Chính phủ đồng ý cho đầu tư khẩn cấp với mục tiêu tách đường sắt với đường bộ (nằm trong 11 cầu đi chung đường sắt và đường bộ trong toàn quốc).

Cầu được khởi công xây dựng ngày 26/12/2011, đến nay sau hơn 1 năm thi công, với sự nỗ lực của Chủ đầu tư (Tổng Công ty đường sắt Việt Nam), Nhà thầu xây dựng, các đơn vị tư vấn, đặc biệt là sự quan tâm và chỉ đạo quyết liệt của chính quyền địa phương các cấp trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, công trình đã được hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng.

Cầu đường bộ Thị Cầu xây dựng mới dài 572,1m, rộng 16m, đường 2 đầu cầu có chiều dài tổng cộng là 669m, rộng 1m, vận tốc thiết kế  60km/h, họat tải xe ô tô thiết kế cầu HL93, tải trọng bộ hành 3 x 10-3 Mpa, chiều cao tĩnh không vượt đường bộ H = 4,5m với đường tỉnh lộ, H =3 - 3,5m với đường dân sinh; tĩnh không thông thuyền: Sông cấp III bề rộng B > 40m; Chiều cao H ≥7m, khổ thông thuyền: Sông cấp III có B(>40m) x H(7m).

Các Nhà thầu tham gia Xây dựng mới 2 cầu đường bộ Tam Bạc, Thị Cầu là Liên danh Công ty cổ phần Tổng công ty Công trình đường sắt - Công ty cổ phần công rình 6 - Công ty cổ phần Vĩnh Nguyên- Công ty TNHH một thành viên quản lý đường sắt Thanh Hóa. Trong đó:
           - Sửa chữa, gia cố, cải tạo 2 cầu chung (Tam Bạc): Là Công ty TNHH một thành viên quản lý đường sắt Hà Thái.
           - Sửa chữa, gia cố, cải tạo 2 cầu chung (Thị Cầu): Là Công ty TNHH một thành viên quản lý đường sắt Thanh Hóa.
          Các Đơn vị thực hiện công tác tư vấn giám sát thi công xây dựng gồm các đơn vị:
    + Công ty cổ phần tư vấn giám sát chất lượng công trình Thăng Long: Thực hiện Tư vấn giám sát thi công xây dựng mới Cầu đường bộ Tam Bạc, Thị cầu .    

+ Ban quản lý dự án đường sắt khu vực 1: Trực tiếp làm Tư vấn giám sát khối lượng sửa chữa, gia cố, cải tạo cầu Tam Bạc và cầu Thị cầu.

Công trình cầu Thị Cầu hoàn thành, khắc phục hoàn toàn tình trạng đi chung giữa đường bộ với đường sắt tại đây, khắc phục triệt để tình trạng mất an toàn giao thông khi qua cầu do cầu mới được xây dựng cùng với các cống chui dân sinh qua đường sắt, do vậy việc an toàn chạy tầu được đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Công trình đưa vào sử dụng góp phần và tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế xã hội của hai địa phương Bắc Ninh và Bắc Giang.

Cầu Thị Cầu mới được giao cho Sở Giao thông Vận tải Bắc Giang quản lý./.